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快递包装绿色治理是一项系统工程，涉及从包装设计到回收再利用全生命周期的各个环节，需要政府各相关部门齐抓共管，建立覆盖全链条的法律法规和标准体系来支撑全过程治理，促进行业高质量发展。

张国栋

今年“双11”期间，不少快递企业推出了快递包装绿色治理的具体措施。比如，菜鸟宣布从11月1日到11月20日，全国13万家菜鸟驿站再次启动“快递包装换蛋”活动，消费者在驿站取件后留下快递包装，扫码后可领取鸡蛋等。德邦快递则宣布将继续推进电子面单、循环纤袋、循环围板箱、小型聚丙烯中空箱等绿色包装材料，进一步加强包装瘦身和包装循环使用的行动力度等。(据10月31日《经济日报》报道)

随着“双11”促销活动在各大电商平台陆续拉开帷幕，快递业务将迎来旺季，随之而来的快递过度包装问题也备受关注。在此背景下，不少快递企业推出了快递包装绿色治理的具体措施，旨在以“双11”为契机，加快推动快递包装绿色治理。

一直以来，快递过度包装饱受诟病，加快快递包装绿色治理势在必行。2021年4月，国家邮政局印发《邮件快件过度包装和随意包装专项治理方案》，明确集中利用1年时间，组织全行业开展快递包装绿色专项治理。经过全系统全行业以及市场各方的共同努力，专项治理成效显著，行业绿色发展意识逐渐增强。但是，与行业高质量发展的要求相比，快递包装绿色治理工作尚有差距。分析其原因，主要是环保材料成本偏高，导致企业相关举措往往带有“试水”的意图，要么浅尝辄止，要么剑走偏锋。

快递包装绿色治理是一项系统工程，涉及从包装设计到回收再利用全生命周期的各个环节，单靠一个企业或一个行业的努力，效果恐怕有限，需要政府各相关部门齐抓共管，建立覆盖全链条的法律法规和标准体系来支撑全过程治理，促进行业高质量发展。

相关部门应推动修订《快递暂行条例》等相关法规，增加快递包装绿色治理等相关内容，根据《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，加快出台相关强制性国家标准，并从政策、监管和市场等方面，对于产品包装建立全环节的责任制，从而使其“瘦身”。积极建立全社会的垃圾回收系统，并成立多个管理部门联动合作的工作机制，刚柔并举，有奖有罚。与此同时，技术创新要先行，以期让包装材料更环保、成本更低；商家要谋定而动，有所作为，从源头减量；加强环保宣传，尤其要加强环保材料使用率的宣传，提升民众环保意识，引导消费者践行绿色理念。