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人民铁道报昆明11月1日电 （郭薇娜 陈彬林 张伟明）10月25日上午，我国“八纵八横”高速铁路主通道重要组成部分的渝昆高铁建设取得突破，云南境内首座大桥连续梁完成混凝土浇筑施工，标志着渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进。

此次完成连续梁混凝土浇筑的嵩明蔡家村3号大桥，位于云南省昆明市嵩明县境内，主跨连续梁为三跨，与沪昆高铁平行、上跨乡村公路，连续梁为钢筋混凝土箱梁，梁面宽度12.6米，梁底宽度5.5米，采用支架现浇法施工。这座桥梁从进场施工到连续梁浇筑完成仅用时4个月。

“施工过程中，为确保进度和质量，参建各方进行多次施工方案比选研讨，严格施工方案审查，加强与地方政府的沟通协调，完善下穿公路的交通疏导，强化邻近高铁的安全防护。”中铁四局集团有限公司渝昆高铁昆明枢纽项目部总工程师邓志标说，“我们在现场成立了党团员突击队，进行昼夜两班倒轮换作业。”由于施工的特殊性，浇筑工作需不间断持续进行。这次连续梁浇筑用时一天一夜，各方紧密配合，确保了连续梁浇筑的顺利完成，既保证了施工进度，又保障了既有公路和高铁的正常运行。

中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部渝昆段工程师毕晨介绍，大桥连续梁是渝昆高铁云南段首座完成浇筑的连续梁。接下来，他们将统筹资源，组织参建各方严格执行施工标准，加快渝昆高铁云南段建设，让沿线群众早日享受高铁带来的红利，更好服务地方经济高质量发展。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道、京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里，区段内共有隧道53座，桥隧比高达87.4%。全线建成通车后，线路将贯穿滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济社会高质量发展、助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。