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钠离子电池成为锂电龙头争相押注的技术路线。

12月15日，亿纬锂能（300014.SZ）发布第一代钠离子电池，该产品选用圆柱形态，能量密度为135 Wh/kg，循环寿命达到2500次，目前正准备进入中试环节。

截至12月16日收盘，亿纬锂能当日股价下跌1.08%，报收于91.2元，市值为1862.08亿元。

亿纬锂能中央研究院副院长赵瑞瑞在产品发布会上表示，虽然钠离子电池受材料限制，能量密度目前显著低于锂电池，但钠离子电池凭借低成本、长循环的优势，其在大规模储能、动力电池领域有一定的发展空间。

她提及，公司计划到2026年将钠离子电池能量密度提升至140-160 Wh/kg，并实现万次循环，成本能够降到0.2元/Wh的水平。目前，磷酸铁锂电池的成本为0.6元/Wh，磷酸铁锂和三元电池是锂电池的两种主要技术。

赵瑞瑞表示，圆柱形状的电池能够减缓钠离子电池的性能衰减问题。照封装方式不同，电池可分为圆柱、方形和软包等多种类型，方形电池是目前国内动力电池市场的主流。

圆柱电池则可分为小圆柱和大圆柱两类。小圆柱电池的主流为21700圆柱电池，其直径为21毫米，高度70毫米。直径为46毫米的圆柱电池，则是目前大圆柱电池的主要发展方向，特斯拉即采用了这一电池技术路线。

大圆柱电池是亿纬锂能所看好的电池技术。在今年3月举行的中国电动汽车百人会上，亿纬锂能董事长刘金成曾表示，与方形电池和软包电池相比，大圆柱电池的安全性和经济性更为突出，将成为中高端新能源车的主要动力电池形态。

亿纬锂能今年9月对外宣布，将为德国宝马集团新世代系列车型提供大圆柱锂电池。亿纬锂能计划分别在中国和欧洲各新建两座电池工厂，用于为宝马集团生产大圆柱锂电池。

前三季度，亿纬锂能营收242.8亿元，同比上涨112%，净利润26.7亿元，同比增长20.3%。截至三季度末，公司资产负债率66.3%，去年底为54.2%。

去年以来，宁德时代（300750.SZ）、中科海钠、多氟多（002407.SZ）等企业相继宣布了钠离子电池量产计划，其钠离子电池产品涵盖方形和圆柱两类型号。其中，宁德时代第一代钠离子电池的能量密度为160 Wh/kg，并计划在2023年实现产业化。

三天前，锂电企业蔚蓝锂芯（002245.SZ）也宣布，将携手中科海钠，联合开发、量产圆柱钠离子电池。蔚蓝锂芯的产品主要应用于两轮车、电动工具等小型动力系统。

中科海纳是国内首家专注于钠离子电池开发与制造的企业。该公司董事长胡勇胜上月公开表示，今年是钠离子电池产业化的关键年，国内已率先实现材料和电芯的量产，正式开启了钠离子电池产业化元年。

他同时提及，今年钠离子电池正负极材料、电解液等产业链已初步形成，但要真正完善产业链，还需要大量资金投入。