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人民铁道报吉林11月13日电 （尹晨曦 连政 王之光）今年四季度以来，随着东北地区的新粮陆续上市，一场“北粮南运”攻坚战在吉林货运中心管内全面打响。该中心克服车辆紧张、场地不足等困难，全力畅通运输渠道，确保秋粮运输平稳有序。

该中心管辖的吉林省中东部地区是优质水稻和玉米的主产区，生产的粮食大部分通过铁路运输到我国东南沿海和西南地区。为打好秋粮运输攻坚战，该中心领导提前带队走访区域内大型粮贸企业和国储直属库，了解货源情况，做到心中有数。同时，他们成立粮食运输指挥小组，协调空车、空箱调配工作，确保在车辆、集装箱紧张的情况下最大限度提供运能。该中心各级干部分区域实施包保，监督装车质量；各装车点合理调配班次，实行24小时装车制，保证车辆随到随装。

该中心本着“一企一策”的服务理念，为企业量身定制运输方案，全力挖掘各营业站的装车潜能，破解企业运输难题。在装车场地较大的营业站，他们实行班列化开行运粮专列；在装车场地较小的营业站，他们采取机动灵活、高频次的阶梯直达小编组运输，最大限度满足企业货主运输需求。

为提升作业效率，该中心协调委外装卸公司，增加装卸人力和机具，安排好作业班次，按照“不分昼夜、车到即装”的原则，实现全天候装运不间断作业，切实提高装车效率。

据统计，四季度以来，该中心已发运粮食34.4万吨，预计这波“北粮南运”高峰将持续到明年1月。