文/丁莉 编辑/李振 江昱玢

(资料图片仅供参考)

20世纪初第一架飞机问世以来，各类交通工具先后抢占海陆空域，低空空域成了为数不多的空白。

技术渐趋成熟，各类有人驾驶、无人驾驶飞行器，正入主千米以下低空，“低空经济”蓄势待发。

低空无人机遥感应用市场，已经成熟并进入高速发展阶段。基于地理空间智能技术，通过无人机基站搭建起低空智联网，无人机遥感网能高精度、高频次、全自动、立体化、智能化监测地表资源和社会经济活动。

广州中科云图智能科技总经理潘屹峰估算，“低空无人机遥感网市场体量至少超过千亿元规模，在诸多细分市场领域，中科云图占据半壁江山。”

2017年成立以来，中科云图先后研发了“云巢”系列无人机智能基站、地理空间智能（GeoAI）算法库、无人机遥感网运营系统等，面向电力巡检、乡镇（街）基层治理和智慧城市等应用场景，提供空地联动、云边协同的数字化解决方案。

五年间，企业营收增长超过40倍，2021年已实现产值9000万元、利润2000万元。

前店后厂

2016年，广东省科学院引进周成虎院士团队，创立中科云图，将科技成果快速转化为产业应用。

“2017年是行业无人机元年。”潘屹峰回忆，当时，消费级无人机赛道率先固定成型，催热了整个无人机行业，加上北斗RTK技术成熟，与无人机结合，无人机落地行业成为焦点。

正是这一年，中科云图以无人机自动驾驶软件研发为切口，正式进入行业无人机赛道，广东省科学院为中科云图提供了技术积淀和团队基础。

公司还积极与中山大学、武汉大学、暨南大学、麻省理工学院等高校开展产学研合作。

企业科研人员占比达30%，年均研发投入占比在15%左右。

技术支撑带来了丰硕的科研成果。中科云图已获得57件软件著作权登记、29件实用新型专利授权和10件发明专利授权，另有55件发明专利申请受理中，获评国家高新技术企业等。

从科研到产品的“最后一公里”，是中科云图团队需要解决的关键问题。

“我们与广东省科学院实行的是一种‘前店后厂’的合作模式，通过‘科学-技术-工程-产品’的转化机制，科学院的科研成果能够顺利产品化。”潘屹峰表示，“公司在技术落地环节遇到瓶颈，也会调动科学院的科研资源。”

在此基础上，中科云图开拓了电力巡检、智慧城镇、基层治理等核心业务。

迅速斩获大量订单，成立第二年合同额即从255万元跃升至近2000万元，增长六倍多；营业收入增长近九倍。

电力巡检方面，中科云图已服务超过30家省级电力公司，输电线路巡检里程总计逾20000公里，巡检杆塔超过80000基，高出人工巡检效率50倍以上。

率先推出变电站无人机巡检解决方案，已为超过600座变电站（换流站）提供智能巡检，细分市场占有率排名第一，南北方市场占有率分别达到60%和50%。

基层拓荒

随着城镇基层工作强度提升，负担重、人手少、手段落后等基层治理痛点突显。中科云图以无人机遥感网为支点，撬开了一片新蓝海。

为基层综合治理工作降本提质，中科云图向政府提供从软硬件设施建设、治理模式定制、运营队伍搭建，到运营服务实施的全套服务，能同时为城管、环保、交通、国土、公安、应急等多个部门，提供数十项巡查服务。

应用案例已落地广东、浙江、海南、江西等多个省份。

以佛山南海丹灶镇为例，中科云图提供的无人机巡检服务，对当地违章建筑进行7×24小时“白+黑”巡查，在建筑材料入场阶段便能发现并介入，及时扑灭“两违”建筑的苗头，降低了拆建成本。

潘屹峰认为，随着疫情防控工作的常态化，无人机将在防疫宣传、防控点巡检等方面有所作为，并在防控区划定方面发挥精准定位的效能，引导合理设置水马围栏，避免社会资源浪费。

预计到2025年，中科云图将实现6亿元产值，利润达到1.2亿元。

潘屹峰表示，基层治理将成为贡献最大的业务板块。2022年，中科云图计划将这一业务新增落地50个乡镇（街）。

据他估算，全国共有41636个乡镇，按50万元/镇/年计算，每年基层治理业务的市场规模约200亿元。

“目前市场尚未起步，相关业务还处在搭建标杆阶段，中科云图是这一领域的拓荒者。”

抢滩3.0

“抢占先机”始终贯穿着中科云图的成长。在潘屹峰看来，企业发展历程中，存在着几个关键时点。

第一个节点在2019年前后。为进一步满足市场需求，实现无人机完全自动化作业，中科云图决定从软件研发转向无人机组网运营，布局无人机基站等硬件。

回顾这一转型，潘屹峰表示，“我们承受了很大压力，走了很多弯路，也交了不少‘学费’。”

最大的挑战来自初创团队研究方向的局限性——大部分研发人员是地理信息软件领域出身，硬件制造属于“知识盲区”，市面上又无法找到合适的代工供应商。

这也导致，转型初期，中科云图产品一度出现质量问题。

“我们很快便意识到，同做软件的逻辑不同，做制造需要建立起完备的作业体系和流程管控。我们也从相关领域引进了大量人才，业务才逐渐步入正轨。”潘屹峰告诉记者，无人机基站已成为中科云图的主业之一。

第二个节点是近年来的疫情，人员流动受到限制，不少业务推进受阻。

中科云图仍保持快速增长，2020年实现了近6000万元营收，同比增长近50%。

这得益于企业前期“多点布局，近身服务”的筹谋。成立之初，中科云图布局全国市场，设立多个办事处，企业规模仅300人左右，其分支机构却覆盖了全国20多个省份。

以“集群组网”和“智能化”为特征的无人机3.0时代到来，中科云图迎来新的战略机遇期。

潘屹峰认为，从航模时代“会飞的玩具”，到航拍时代“会飞的相机”，无人机正向“会飞的电脑”过渡。

“第三代工业级无人机与目前市场上流行的产品有本质不同，它更强调资源的共享，每台无人机都将是一个网络终端，实现多机协同，自组网相互通讯。”

中科云图已完成B轮融资，正在筹备上市。

企业计划2023年研发投入占比提升至20%，共计将投入4000-5000万元科研经费，以两年为研发周期，2023年实现产品化，于2024年达到量产目标。

（作者：丁莉 编辑：李振，江昱玢）