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昨日下午开始，一组理想纯电MPV车型MEGA的工程样车遭到泄露，在网络上得到疯传，据悉，是供应商方面出现了纰漏，有意思的是，此前小米汽车也经历过类似的情况。

作为今年下半年理想最为重磅的车型，MEGA无疑非常吸引了很多人的目光，李想更是直言它将成为“50万以上所有乘用车的销量第一” ，注意，没有多余的定语。

目前50万以上销量最好的是宝马X5，月均在7000台左右，那么理想MEGA要想达成该成就，宝马X5无疑是必须要翻过的一座大山。

还是将目光放到这台车上，可以看到，不同于市面上常见的仿埃尔法造型的方盒子MPV，理想MEGA造型很是柔和圆润，整体呈现流线型，据悉其设计灵感来源于鲸鱼，不过有一说一，它和现代汽车纯电动MPV车型Staria有不少相似之处。

此外，还可以看到该车拥有非常短小的前舱，这就意味着车内空间会尽可能的加大，而有消息称，该车最多可提供三排8个座位；双A柱设计，底部形成了三角窗，可减少视野盲区，而顶部的激光雷达则意味着它有不错的高阶辅助驾驶能。

值得一提的是，该车的尾门设计很有心意，由于体型巨大，所以为了避免拿放物品不便，这款车的尾门铰链前移，如此就可在打开时尽可能地少侵占后方空间，具备实用性。

车内布局方面，该车整体沿用了L系SUV车型的设计，取消仪表，同时配有一体式大连屏，如果屏幕尺寸和L9维持一致的话，那么据此可以推测，理想MEGA的宽度会更上一层，目测或将超过2米，保证足够的横向乘坐空间。

但过于宽大，对于城市驾驶而言无疑是有些难度，要知道现在很多小区的停车位缩水严重，虽然有侧滑门，但如果两侧停满了车，主副驾驶下车势必会有些麻烦。

车内还能看到超长的滑轨，后排地板还形成了台阶式，据此可以推测，其设计应该跟L9有不少相通之处，这样做的好处是可以让后排乘客也能拥有不错的视觉，减少压抑感。

该车动力信息尚未有确切消息，可以肯定的是，其将采用800V高压系统，搭载宁德时代麒麟电池，充电10分钟，增加续航400km，而今年以来，理想已经筹划开建了不少4C超级充电站，想必就是为了这款车的到来做准备。