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为持续深入打好污染防治攻坚战，切实加强柴油车污染防控，南京市生态环境局会同相关部门通过集中办公、挂图作战、送策入企、多维宣传等一系列举措，扎实推进重型柴油车OBD（车载诊断系统）环保在线监控设备安装及应用工作。两年来，重型柴油车OBD远程在线监控系统（以下简称重柴OBD在线监控系统）在控制污染排放、提升监管效能、推动源头治理等方面取得积极成效。

南京市重柴OBD在线监控车辆数、涉及行业类型走在全省前列，覆盖公交、环卫、邮政、客运、货运、渣土、危险品运输等7个行业、7400余家用车单位、3.6万车主。生态环境部门通过短信平台、微信小程序等，向广大车主实时推送车辆行驶过程中各类故障提示、告警等信息，有效预防车辆“带病”上路。今年以来，累计向车主发送各类提示、异常告警短信7.6万条；累计排除发动机故障634起、尿素消耗异常1755起、车辆氮氧化物排放异常492起。重柴OBD在线监控系统接入相当于给重型柴油车装上了“动态心电图”，为车主在维修保养车辆方面提供了便利条件，实现全天候精准掌握车辆排放控制装置“健康”情况。

2022年，市生态环境部门印发《重型柴油车环保在线监控应用场景指南》，进一步细化明确重柴OBD在线监控设备运行情况线上线下排查要点，为机动车一线管理与执法人员提供科学工作指引，靶向检查，有效提高问题发现率。重柴OBD在线监控系统的每日异常报警、每周问题清单为精准开展机动车入户执法检查提供线索；渣土车定位归集功能为及时查处工地夜间违规出土提供向导；物流主通道热力图为合理选择路查、遥测点位提供依据。2022年以来，累计查处7家企业37辆车不正常运行重柴OBD在线监控设备，处罚7万余元；协查4家尿素故障企业24辆车，处罚3万元。

今年以来，借助重柴OBD在线监控系统，累计制作污染应对期间夜间渣土车运行日报、小时报400余份，发掘渣土车夜间违规出土线索200余条，有力减少了污染应对期间在用渣土车总量和行驶时长。与未使用重柴OBD在线监控系统前相比，污染应对期间，全市渣土车运行总量下降51%，运行总时长下降42%，有力支撑了环境空气质量保障工作。今年以来，累计制作用车大户门禁系统运行日报89份、周报29份，倒逼用车大户主动优化运输结构；重点企业国三及以下柴油车进出辆次下降85%，黑烟车实现动态清零，进一步强化我市对车辆排放状况的长效动态监管，加快推进机动车源头治理。

南京市生态环境局将以重型柴油车OBD远程在线监控系统为依托，逐步扩大机动车信息化监管数据融合应用，通过“天地车人”一体化监控网络，不断提升机动车污染排放精细化监管服务水平，支撑全市环境空气质量持续改善。

通讯员 尹凡 孟磊 扬子晚报网/紫牛新闻记者 刘浏

校对 王菲