(资料图片仅供参考)
如果手握十万元预算想买人生的第一辆车，上汽大众朗逸绝对是不少消费者们的备选车型之一。凭借良好的口碑、实用的空间以及不错的保值率，在国内大大小小的城市都能看到它的身影。以前小编的好朋友有一台 iPhone XR 真是非常耐用，而这次上汽大众朗逸也推出了个 "XR 版 "，中文名为 " 新锐。" 新车或将替代入门的启航版，主打性价比。
整个外观造型用上了家族式最新的设计语言，整体看起来更加年轻化，并且提供多种车身颜色可选择，进一步满足年轻消费者个性的需求。前脸采用了双层格栅的设计，贯穿式的 LED 灯带连接车标，不过车标并不能够点亮。下方的进气格栅采用了点阵式椭圆形的造型，打麻将的熏黑处理，两侧为雾灯组，前脸还是比较年轻动感的设计风格。整车尺寸长宽高分别为 4561/1740/1494mm，轴距 2651mm，定位紧凑级轿车，比现款小了一圈，轴距短了 37mm，整体造型更加紧凑。侧面采用上扬的腰线设计，提升整车的运动感，轮毂提供 15 英寸和 16 英寸两种规格。车尾造型则和现款朗逸非常相似，最大区别在于将 "LAVIDA" 的英文标识放在了牌照下方，右侧的 "XR" 标识表明了身份。整个内饰还是非常熟悉的大众家族化设计，采用了双拼色的配色布局，更加年轻运动。中控屏并没有用上最新的悬浮式设计，不过好在支持苹果 Car Play 和百度 Car Life 互联功能。下方实体的空调旋钮控制，档把旁的一键启动功能，但受限于成本控制的原因，并没有配备电子手刹，依旧采用了传统的机械手刹。动力方面，依旧是非常熟悉的 1.5L 自然吸气发动机＋爱信 6AT 变速箱，最大马力 110 匹，峰值扭矩 141 牛 · 米。这套动力组合主打就是平顺、线性和省油，满足日常代步需求肯定没有太大问题。总结综合来看，朗逸 XR 就是一款主打年轻消费者市场的新版本，从年轻的外观造型、车内实用的配置以及动力操控的保证，这辆朗逸 XR 面对同价位的合资对手们几乎都找不出太大的短板。所以大家这款上汽大众朗逸 XR 版本会被消费者所选择吗？欢迎评论区留言讨论！
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这样我们就不会走散啦
