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日前，特斯拉上海工厂被曝已停产一事引发投资者高度关注。

据环球时报报道，特斯拉中国25日接受记者采访时表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周（即本周）按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。”

(资料图片仅供参考)

进入12月，特斯拉股价仍然跌跌不休。上周，特斯拉股价跌幅超过18%，这使得今年以来特斯拉股价累计跌幅扩大至超过65%，市值蒸发7235亿美元（合人民币约5.06万亿元），已经不到4000亿美元。特斯拉市值最高时曾突破1万亿美元，这超过了当时全球12家最大的汽车制造商的市值总和。就在今年10月，特斯拉市值还超过8000亿美元。但近两个月来，特斯拉股价接近腰斩。

特斯拉上海工厂停产一周？特斯拉中国回应

据环球时报26日消息，路透社24日报道称，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点。路透社此前曾披露，特斯拉计划从本月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。

报道称，特斯拉上海工厂暂停生产正赶上新冠肺炎病例在中国大幅增加。与此同时，特斯拉还面临库存增加的问题。作为特斯拉的全球第二大市场，中国市场正面临下行压力。消息人士透露，过去一周，特斯拉上海工厂的产能主要用于生产出口车型。

路透社补充说，年底假期暂停生产并不是特斯拉上海工厂的惯常做法。去年12月最后一周，该工厂就保持正常运行。不过，美国财经杂志《巴伦周刊》表示，车企假期通常都会休息，并举出美国通用汽车和福特公司一些工厂停产的例子。

特斯拉中国25日接受《环球时报》记者采访时表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周（即本周）按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。”

不过也有迹象显示，特斯拉在中国市场上仍在继续扩张。特斯拉日前官宣，本月26日将在华建成第一万根超级充电桩。今年8月，特斯拉上海工厂第100万辆整车下线。从建厂投产到百万整车下线，特斯拉上海工厂用时不到3年。

上海超级工厂是特斯拉至今为止最重要的制造中心，并有相当一部分产能供应海外出口。根据中国乘用车协会的数据，今年前三季度，特斯拉中国销量增长约60%。特斯拉在中国生产的电动车约60%在国内销售，其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。

今年特斯拉市值蒸发超5万亿元

上周，美国市场震荡分化，道琼斯指数上涨，而纳斯达克指数和标普500指数下跌。特斯拉延续大跌，创下逾两年新低，上周下跌18.03%，12月以来累计下跌36.75%，今年以来，特斯拉累计下跌65.05%，市值蒸发7235亿美元（合人民币约5.06万亿元）。目前，特斯拉市值为3889亿美元，已跌出全球上市公司市值前十名位置。

对于特斯拉股价的下跌，市场普遍认为是受其需求不振的影响。也有机构表示，特斯拉股价亦主要反映特斯拉CEO埃隆·马斯克对于Twitter收购事件带来的系列负面影响。

在11月4日、11月7日、11月8日连续三个交易日，马斯克共计减持了1950万股特斯拉，价值合计39.50亿美元。而据美国证监会文件，当地时间12月12日至12月14日，马斯克在三天时间内，以平均165美元的价格，出售了至少2200万股特斯拉股票，预计套现金额超35.8亿美元。据统计，马斯克在过去一年里出售的特斯拉股票总额达到近400亿美元。

12月22日盘后，马斯克在Twitter Spaces上向投资者作出承诺，在未来18-24个月内，都不会出售任何特斯拉股票，“我保证，从现在起至少两年内不会卖特斯拉股票，明年在任何情况下我都不会卖。”

被称为特斯拉的最大空头的投资研究公司GLJ Research负责人Gordon Johnson认为，2023年特斯拉股价还将下跌。他认为，与其他电动车企业相比，特斯拉的估值仍然被投资人高估。特斯拉目前的市值虽然大减，但仍遥遥领先于其他汽车制造商，相当于福特、通用、丰田三大汽车制造商的总和，而其2021年的汽车销量却只有三大汽车的5%。

每日经济新闻综合环球时报

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