全新的全电动Abarth500e的高性能版本将于2023年晚些时候抵达澳大利亚，其尾部会有一些额外的刺痛。

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FiatAustralia已确认限量版2024Abarth500eScorpionissima的小批量(仅219辆)将成为今年晚些时候首批在澳洲公路上行驶的电动Abarth汽车。

紧随其后的是全时制Abarth500e，它将仅提供一种高规格Turismo车型等级，并有望在2023年末Scorpionissima之后不久抵达澳大利亚。

两者均由相同的适度42kWh锂离子电池组供电，根据Abarth的说法，续航里程为252公里——略好于其直接的三门电动汽车竞争对手55,650美元的MiniElectric(222公里)。

然而，一款新的MINIEV即将更新，带来更大的电池，续航里程为390公里。

前置电动机(114kW/235Nm)可在7.0秒内将两个版本的Abarth500e加速至100km/h，使其比MINIElectric(7.3秒)更快，与稍大的59,990美元CupraBorn相当，后者具有声称的射程更长，为511公里。

阿巴斯500e02

Abarth500e双胞胎将在这里作为掀背车独家提供，这意味着澳大利亚暂时不会提供敞篷车版本。

AbarthEV的定价尚未确定，但更具侵略性、速度更快和更宽的热舱门将比他们的捐助车52,500美元的菲亚特500e获得适当的溢价，该车定于2023年年中在澳大利亚发布。

据了解，限量版Abarth500eScorpionissima在海外已售罄，虽然它没有比标准电动热舱口盖(114kW/235Nm)更具吸引力，但买家将获得独特的外部贴花，使其与众不同-以及数字证书的真实性。

Scorpionissima模型将仅提供两种英雄颜色：酸性绿(带黑色贴花)和毒蓝(带白色贴花)。

否则，在澳大利亚销售的Abarth500eTurismo车型将基本相同，具有高水平的标准设备，包括18英寸合金轮毂、固定全景玻璃车顶、加热钛灰色镜盖、六扬声器JBL音频系统、无线充电板、全LED照明、带电的蝎子标志、带Alcantara装饰的高级运动座椅、带Alcantara仪表板镶嵌的时尚内饰设计以及大量技术。

除了包括10.25英寸中央触摸屏在内的双数字屏幕外，Abarth还认为，由于自适应巡航控制和主动车道居中，这些车辆将提供2级自动驾驶能力。

作为品牌的首款电动汽车，Abarth500e车型表面上取代了Abarth595和696热舱口盖。

请继续关注新欧洲袖珍火箭的完整定价，以及我们下个月首次试驾菲亚特500e和Abarth500e。